Malmedie 聯軸器TTXL 1.6參數

更新時間：2023-05-11

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中心部分可選地設計為彈性聯軸器、齒輪聯軸器、筒形聯軸器或多

板聯軸器。這些聯軸器尺寸相同且可互換

“S"系列離合器可

提供帶制動盤 (BS) 或不帶制動盤 (B) 的版本。

可用的耦合類型有：

LX 用于齒式聯軸器

TK 用于筒形聯軸器

EK 用于撓性爪式聯軸器

LK 用于多片式聯軸器

這導致以下型號代碼（示例）：

優點

標準化程度高

在不移動發動機的情況下更換離合器

在不拆卸輪轂的情況下更換離合器

無花鍵輪轂 (LX)

易于更換離合器系統，甚至以后

簡化備件庫存

快速可用性

1.齒形聯軸器(LX)

2.筒形聯軸器(TK)

3.多片式聯軸器(LK)

4.彈性爪式聯軸器(EK)

桶掛 TTXL

TTXL設計中的 MALMEDIE 筒形聯軸器是經過數十年試驗和測試的 RTT、NTT、TTX 和 TTXs 設計的進一步發展。

進一步的發展包括性能的提高，顯著提高了運行可靠性，并滿足了客戶對更小重量和安裝空間的更性能的需求。在連接尺寸上與前代型號的互換性。

筒形聯軸器內的動力傳輸是正向的。

插入由兩個圓形齒輪形成的孔中的硬化圓柱滾子用作動力傳輸元件。鼓形滾子被軸向引導。蓋子和外殼與密封件一起防止異物進入和潤滑劑逸出。扭矩通過離合器外殼外徑上的平坦區域以及離合器外殼和法蘭輪之間的摩擦連接傳遞到電纜卷筒。

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